Московский скоростной диаметр могут сделать платным для жителей столицы и Подмосковья

В мэрии Москвы не исключают введения платного проезда по Московскому скоростному диаметру (МСД) для жителей столицы и области. Сейчас за проезд по этой внутригородской магистрали платят только водители транзитных автомобилей.

Заместитель мэра Максим Ликсутов в интервью «Коммерсанту» сообщил, что власти рассматривают разные решения по оплате проезда для жителей Московского региона, так как загрузка автодороги растёт. МСД может стать либо перегруженной трассой с заторами, либо по ней можно будет проехать платно за «более или менее прогнозируемое время», отметил чиновник.

Рассматриваем разные решения на этот счёт. Потоки на МСД растут, бесплатная альтернатива есть. Опыт проспекта Багратиона показал, что даже при высоких тарифах трасса востребованная. При этом есть альтернатива — Кутузовский проспект, нагрузка на который существенно снизилась после появления проспекта.

По мнению Ликсутова, платный проезд по МСД для транзитного транспорта (950 рублей) себя оправдал:

Сегодня доля транзитного транспорта на этой дороге меньше 1%. Транзит уходит на ЦКАД и «бетонки» и не идёт через центр Москвы, как мы и планировали.

МСД — внутригородская магистраль столицы

Протяжённость Московского скоростного диаметра — 68 км. МСД соединяет крупнейшие вылетные магистрали: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское, Каширское, Варшавское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, а также ТТК, МКАД и другие.

В 2022 году в мэрии Москвы заявили, что МСД как внутрирегиональная магистраль предназначен в первую очередь для жителей Москвы и Московской области, для них проезд будет бесплатным, а платный проезд для транзитных автомобилей защитит от «защитит от притока более 50 тысяч дополнительных транзитных автомобилей в сутки».

216.73.217.122