Снова перенесены сроки открытия двух надземных переходов через ж/д пути в Одинцовском округе

Так денежек не хватает. (все освоили)
Очередной долгострой!

Кто ответит за очередной перенос сроков и смерти граждан? Требую наказания виновных!

Но что то мне подсказывает — никто.

У ЖК «Рублёвский» какие то, скажем мягко, не очень умные люди, заложили бетонными блоками проход от Рублёвского к ЖК «Выбор» так, что у жителей Рублёвского теперь только два варианта, или по шпалам в Немчиновку или через пути в неположенном месте в Новоивановское.

Хотел там на велосипеде проехать и упёрся в этот безумный забор, в котором даже пешеходную калитку не сделали.

yatutprohodil: упёрся в этот безумный забор

заборы, эт у нас первым делом и везде! Как же без них-то.. Глухие и 3 метровые!

На противопехотные ежи деньги нашли, турникетами весь мир покрыли, а на нужные людям мосты денег нет. Надо ВОРобьёва и всё руководство РЖД по этим ежам погонять — может, польза какая получится

vegard: заборы, эт у нас первым делом и везде! Как же без них-то… Глухие и 3 метровые!

Я думаю нет ни одного закона на основании которого коттеджный посёлок может перекрыть транзитный проезд через свою территорию, особенно если речь идёт о пешеходах, велосипедистах, самокатчиках и подобном.

Мало ли что кому хочется! Если в каком то месте десятилетия была дорога общего пользования и вдруг по чьей то хотелке её перекрыли? И шлагбаумов, и «лежачих полицейских» везде понаставили, надо-не надо.

alionka666: На противопехотные ежи деньги нашли, турникетами весь мир покрыли, а на нужные людям мосты денег нет.

Кто нибудь шею себе свернёт на этих искусственных колдобинах или споткнувшись улетит прямо под электричку.

Люди лезут в неположенном месте потому, что до положенного, как до Китая раком. А в Немчиновке понастроили общежитий с полчищами мигрантов, и естественно они стараются пролезть через забор без билета. Там как только не пытаются выстраивать «оборону», всё равно её проламывают. Ну нет у людей денег оплачивать такие тарифы.

yatutprohodil: Ну нет у людей денег оплачивать такие тарифы.

Ну, тогда мигрантам нужно назначить пособие, как в Германии. Тысяч 80–100 рублей на нос хватит? Или добавить?

lenivets: Ну, тогда мигрантам нужно назначить пособие, как в Германии. Тысяч 80–100 рублей на нос хватит? Или добавить?

Я просто констатирую факт. Чем выше тарифы тем меньшее количество людей могут их оплачивать и кто то полезет «зайцем» потому, что ехать всё равно как то надо.

Общественный транспорт должен дотироваться из бюджета потому, что самоокупаемым он быть не может без дикого повышения тарифов, и потому что он общественный и должен быть доступен каждому.

В Советское время проезд от Немчиновки до Белорусского вокзала и обратно стоил 30 копеек, и метро пятачок. И ничего, жили как то.

А сейчас там осталось только вышки поставить с пулемётами. Колючая проволока уже есть.

yatutprohodil: Я просто констатирую факт. Чем выше тарифы тем меньшее количество людей могут их оплачивать и кто то полезет «зайцем» потому, что ехать всё равно как то надо.

Ой, вот только не надо таких фактов.
А если выше стоимость еды, то люди будут её воровать потому, что есть что то надо?
А если выше стоимость одежды с обувью, то люди будут их воровать потому, что одеваться-обуваться как то надо?
А если выше стоимость путан, то люди будут насиловать всех подряд потому, что трахать кого то надо?

Ставлю на то, что если сейчас сделать стоимость проезда на электричке 5 копеек, то Алёнка всё равно будет ездить бесплатно и костерить на О-И РЖД.

yatutprohodil: Общественный транспорт должен дотироваться из бюджета потому, что самоокупаемым он быть не может без дикого повышения тарифов, и потому что он общественный и должен быть доступен каждому.

Ой, да легко. Вводите налог с населения на поездки и общественный транспорт для едущих за счёт жителей. Потом объясните воспитателю дет.сада, который рядом с домом работает, почему он должен платить этот налог.

yatutprohodil: В Советское время проезд от Немчиновки до Белорусского вокзала и обратно стоил 30 копеек, и метро пятачок. И ничего, жили как то.

Я жил тогда. И лично видел зайцев. И даже тех, кто собирал передаваемые пятачки к себе в карман, а билеты так отрывал и раздавал. Видимо, это были сироты голодающие?

yatutprohodil: А сейчас там осталось только вышки поставить с пулемётами. Колючая проволока уже есть.

По непроверенным данным, в третьем рейхе таким образом быстро и задорно ликвидировали зайцев, независимо от их сытости и материального достатка. Немцы до сих пор платят за проезд. Генетическая память.

lenivets: Ой, вот только не надо таких фактов.

А факты упрямая вещь. Я не проповедую езду без билета, я только говорю что люди поставленные в безвыходное положение будут искать выход. Всё остальное к теме проезда не имеет отношения.

lenivets: Ой, да легко. Вводите налог с населения на поездки и общественный транспорт для едущих за счёт жителей. Потом объясните воспитателю дет. сада, который рядом с домом работает, почему он должен платить этот налог.

Я как население и так налоги плачу. Лень гуглить, но в разных странах, которые у нас принято называть развитыми, общественный транспорт дотируется государством, в том числе и из налогов.

lenivets: Я жил тогда. И лично видел зайцев.

И я жил тогда. Зайцами ездили школьники, подростки, студенты и больше из озорства а не потому что не могли оплатить проезд. Я вот всегда платил.

lenivets: По непроверенным данным, в третьем рейхе таким образом быстро и задорно ликвидировали зайцев, независимо от их сытости и материального достатка. Немцы до сих пор платят за проезд. Генетическая память.

Третьему рейху приписывают очень много того, чего в действительности там никогда не происходило. Тема эта отдельная, большая и скользкая и явно не для публичной дискусии. Немцам вообще свойственна аккуратность и законопослушность.

yatutprohodil: А факты упрямая вещь.

Кто бы спорил.

yatutprohodil: люди поставленные в безвыходное положение будут искать выход.

Люди, поставленные перед выбором: заплатить или взять бесплатно (и тебе за это ничего не будет) всегда выберут второе.
Тут им нужно выбрать: сломать себе ноги или заплатить за билет.

yatutprohodil: Я как население и так налоги плачу. Лень гуглить, но в разных странах, которые у нас принято называть развитыми, общественный транспорт дотируется государством, в том числе и из налогов.

Я вообще-то говорил про ещё один, дополнительный налог, на транспорт. Те налоги, что и так, они так и так.
И мне лень гуглить. Но, где-то читал, что РЖД уже компенсирует пассажирские перевозки из перевозок грузовых.
Понятно, что у государства бюджет резиновый. На него можно вешать все расходы населения безмерно.

yatutprohodil: И я жил тогда. Зайцами ездили школьники, подростки, студенты и больше из озорства, а не потому что не могли оплатить проезд. Я вот всегда платил.

В дополнение к подросткам, зайцами ездили такие же идейные, как и сейчас. А деньги на карман собирали исключительно наглые взрослые.

lenivets: Люди, поставленные перед выбором: заплатить или взять бесплатно (и тебе за это ничего не будет) всегда выберут второе.Тут им нужно выбрать: сломать себе ноги или заплатить за билет.

Ну так выберут сломать себе ноги. Если платить за билет нечем или это так ударит по карману, что вариант возможного перелома ног будет предпочтительнее.

lenivets: Я вообще-то говорил про ещё один, дополнительный налог, на транспорт. Те налоги, что и так, они так и так.И мне лень гуглить. Но, где-то читал, что РЖД уже компенсирует пассажирские перевозки из перевозок грузовых.Понятно, что у государства бюджет резиновый. На него можно вешать все расходы населения безмерно

Я понял что Вы говорили только не нужен никакой дополнительный налог на транспорт. Того что есть вполне достаточно. Особенно если внимательно посмотреть куда и как уходят денежные потоки.

Общественный транспорт он потому и общественный, что должен быть доступен всем слоям населения. Кто хочет дополнительного комфорта пусть в такси едет. Не может общественный транспорт быть на полной самоокупаемости.

lenivets: В дополнение к подросткам, зайцами ездили такие же идейные, как и сейчас. А деньги на карман собирали исключительно наглые взрослые.

Основная масса это всё таки подростки и дети. Да конечно были и взрослые, но мало. Риск нарваться на контролёра и заплатить несколько рублей штрафа как то останавливал. И как не крути но тогда в обществе была совсем другая культура и стыдно было попасться контролёру, стать объектом насмешек всего вагона. Алкашня всякая да, ездила зайцами.

yatutprohodil: Я думаю нет ни одного закона на основании которого коттеджный посёлок может перекрыть транзитный проезд через свою территорию

А как же Немчиновка? Там ещё в 90-х перегородили

alionka666: А как же Немчиновка? Там ещё в 90-х перегородили

Скорее всего это частная самодеятельность без каких то законных оснований.

Было колхозное поле и через него шла дорога. Поле прихватизировали и отдали под огороды. Огородники землю продали под жилищное строительство. Появился коттеджный посёлок и перекрыл транзитный проезд по дороге.

Если бы кто то серьёзно за это взялся наверно можно было бы в судебном порядке заставить снять все эти ворота и шлагбаумы.

Получается вместо того, что бы спокойно проехать по нормальной дороге, которая там десятки лет была, приходится продираться через лес по грязи, корням и кочкам.

yatutprohodil: Основная масса это всё таки подростки и дети. Да конечно были и взрослые, но мало. Риск нарваться на контролёра и заплатить несколько рублей штрафа как то останавливал. И как не крути, но тогда в обществе была совсем другая культура и стыдно было попасться контролёру, стать объектом насмешек всего вагона. Алкашня всякая да, ездила зайцами.

А еще «сезонка» была. На 3 месяца, на 6. Если пересчитать, там проезд, вообще копеечный получался.

yatutprohodil: Общественный транспорт должен дотироваться из бюджета потому, что самоокупаемым он быть не может без дикого повышения тарифов, и потому что он общественный и должен быть доступен каждому.

Сомневаюсь, что и сейчас нет выплат из бюджета в пользу транспорта, но факт остаётся фактом — на заборы и противопешеходные сооружения деньги есть, а вот на остальное нет

prAteh: но факт остаётся фактом — на заборы и противопешеходные сооружения деньги есть, а вот на остальное нет

Ставлю на следующий факт: в вашем семейном бюджете нет денег на все ваши хотелки. Кое на что деньги в семье есть.

Если бы мост был проще и дешевле забора, то построили бы сначала мост.