Какой велосипед лучше выбрать??
Тема: настройки
Действия с сообщением
selene: Не знаю, где еще об этом спросить — вот скажите, то, что , это правда? С ними лучше не связываться? Есть возможность взять Мериду подороже, но стоит ли переплачивать?Это вопрос религии. Есть адепты сект, но ни у кого нет правильного ответа.
Действия с сообщением
sliff_zosschitan: Это вопрос религии. Есть адепты сект, но ни у кого нет правильного ответа.Понятно
Ну, я пока склоняюсь к тому, чтобы заплатить больше с надеждой на минимум проблем в будущем.Действия с сообщением
Если проблем с финансами нет, то лучше кончено взять подороже. В целом статья по ссылке интересная и во многом правильная.
Действия с сообщением
стелс и форвард — вполне нормальные марки для катания по городу и легкого бездорожья…
мерида — тоже самое, только бренд покруче…
но… у каждой марки есть модели разной ценовой категории и, соответственно, разной компоновки…
велосипед как системный блок компьютера — все главное, скрыто внутри… цена складывается именно из цены компонентов плюс бренда на раме…
при выборе велосипеда лучше выбирать по компонентам — втулки, кассета, переключатели и т. д.
сломать раму при обычном катании нереально (если она конечно сварена без брака) так что наклейка особой роли не играет… разве что + к репутации ездока.
чем лучше компонент, тем он более: долговечен, качественен, ремонтопригоден, легок… ну и дороже.
а лучше всего просто сесть и прокатиться на тех моделях что выбираешь и внутреннее Я подскажет какой твой.
мерида — тоже самое, только бренд покруче…
но… у каждой марки есть модели разной ценовой категории и, соответственно, разной компоновки…
велосипед как системный блок компьютера — все главное, скрыто внутри… цена складывается именно из цены компонентов плюс бренда на раме…
при выборе велосипеда лучше выбирать по компонентам — втулки, кассета, переключатели и т. д.
сломать раму при обычном катании нереально (если она конечно сварена без брака) так что наклейка особой роли не играет… разве что + к репутации ездока.
чем лучше компонент, тем он более: долговечен, качественен, ремонтопригоден, легок… ну и дороже.
а лучше всего просто сесть и прокатиться на тех моделях что выбираешь и внутреннее Я подскажет какой твой.
Действия с сообщением
мальчики, хочу узнать Ваше мнение по поводу вела:
купила по совету подруги, которая им довольна. у меня после двух раз катания что то вызывает сомнения данная модель. можем мне его прост собрали не правильно и всего лишь нужно настроить?
очень чувствителен к каждому шву на дороге, переключатель скоростей заедает. а вчера вообще стала тормозить на Лазутинке и рухнула, т. к. вел просто завалился в сторону (колесо заднее стало вилять)
купила по совету подруги, которая им довольна. у меня после двух раз катания что то вызывает сомнения данная модель. можем мне его прост собрали не правильно и всего лишь нужно настроить?
очень чувствителен к каждому шву на дороге, переключатель скоростей заедает. а вчера вообще стала тормозить на Лазутинке и рухнула, т. к. вел просто завалился в сторону (колесо заднее стало вилять)

Действия с сообщением
ponochka: очень чувствителен к каждому шву на дорогеВозможно,
1. перекачены колёса.
2. недокачена вилка.
ponochka: переключатель скоростей заедаетНе настроен, надо настраивать.
ponochka: вел просто завалился в сторону (колесо заднее стало вилять)В таком состоянии лучше на веле не кататься.
Надо смотреть колесо, возможно эксцентрик открутился, возможно обод погнулся и восьмёрка после падения случилась

Действия с сообщением
Lemur: В таком состоянии лучше на веле не кататься.колеса так то при езде не виляет, его заносит при торможении, из-за этого как раз и упала.
Надо смотреть колесо, возможно эксцентрик открутился, возможно обод погнулся и восьмёрка после падения случилась
В общем поняла, нужно в сервис его загнать. Там и тормоза как то цепляют колесо, при повороте в сторону.
Спасибо за ответ!
Действия с сообщением
ponochka: мальчики, хочу узнать Ваше мнение по поводу вела:Вел начального уровня.
купила по совету подруги, которая им довольна. у меня после двух раз катания что то вызывает сомнения данная модель. можем мне его прост собрали не правильно и всего лишь нужно настроить?
очень чувствителен к каждому шву на дороге, переключатель скоростей заедает. а вчера вообще стала тормозить на Лазутинке и рухнула, т. к. вел просто завалился в сторону (колесо заднее стало вилять)
Отнести в мастерскую, все настроить (тормоза, переключатели, колеса проверить).
Выставить нормально тормозные ручки, манетки, седло.
Далее — научиться переключаться и тормозить.
Действия с сообщением
Правильно, с начала нужно научиться правильно тормозить и переключаться, так на много дольше прослужит.