Строители ведут перекладку коммуникаций для объездной дороги М1 «Беларусь»

Правительство РФ утвердило правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автодорог. Текст соответствующего постановления размещен на сайте правительства.

«Размер платы за проезд по платной автомобильной дороге не будет постоянным, а должен быть дифференцированным», — заявил Weekjournal министр транспорта Московской области Петр Кацыв, — «для различных категорий транспортных средств в зависимости от времени суток, дня недели или месяца года это будут разные деньги». По словам министра, на подмосковных платных трассах цена будет колебаться от 1 до 5 рублей за километр. «Плата за проезд будет действовать только на тех местах, где есть альтернативные бесплатные дороги», — сообщил Петр Кацыв, — «конечно, водитель должен платить только тогда, когда он хочет ехать именно по платной дороге». Но, по словам министра, она ведь будет не единственная. Рядом с любой платной дорогой просто обязан быть «даровой» дублер. Кроме того, в каких-то случаях, если собственник дороги даст согласие, «можно сделать кому-то и скидку». В госкорпорации «Автодор» также отмечают, что со временем, тариф будет индексироваться с учетом инфляции.

Напомним, что ранее госкорпорация «Автодор» определила стоимость проезда по платным дорогам. Каждый километр пути по таким маршрутам обойдется водителям в 1 рубль. Это в три раза меньше, чем планировалось ранее. Взимать эти деньги будут, в том числе, и на платном участке трассы М1 «Беларусь», а также на строящейся ЦКАД в Московской области.

Строительство первой платной скоростной автомагистрали уже началось. Она будет дублировать участок Минского шоссе и пойдет в обход Одинцова. Строители уже ведут перекладку коммуникаций, а первые машины по новой трассе планируется пустить в 2011 году. Дорога будет шестиполосной, она возьмет начало от развязки МКАД и Молодогвардейской улицы в обход Одинцова и сольется с федеральной трассой Москва-Минск в районе Лесного городка. Это первый в Московской области опыт работы в условиях государственного и частного партнерства на таком уровне. Из 23 миллиардов проектных рублей 13 поступят из инвестиционного фонда России, остальные 10 обеспечат частные инвесторы. По условиям договора, следующие после строительства 30 лет дорога будет эксплуатироваться ими.

Стоит отметить, что самый масштабный проект коммерческой магистрали в Московской области — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД). Недавно гендиректор ОАО «ЦКАД» Эрик Бугулов пообещал, что строительство дороги будет завершено к 2015 году. По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина ближайшие два года станут периодом бурного развития платных дорог вокруг Москвы. В 2010 году в Московской области начнется строительство Центральной кольцевой автодороги, за проезд по которой тоже придется платить. 

3.133.124.23