Проезд по открытым в декабре участкам ЦКАД стал платным
С 11 января проезд по открытым участкам Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) стал платным. Единственное исключение — ЦКАД-5, который проходит по Одинцовскому, Истринскому, Солнечногорскому и Наро-Фоминскому городским округам. Это связано с тем, что пусковой комплекс №5 — частично реконструированная трасса А-107, и ему нет бесплатной альтернативы.
Движение по новым участкам ЦКАД общей длиной около 170 км было запущено 28 декабря:
- ЦКАД-4 — 96,8 км
- ЦКАД-1 — 23,8 км из 49,5 км
- ЦКАД-5 — 41,3 км из 76,4 км
- Соединение ЦКАД-3 и ЦКАД-5 протяжённостью 5,9 км.
Тогда же глава ГК «Автодор» Вячеслав ПЕТУШЕНКО сообщил, что до 11 января 2021 года проезд по открытым участкам будет бесплатным, после чего проезд для легкового авто по транспондеру будет стоить 2,5 руб. за километр, а для грузовика — порядка 8 руб. Все тарифы можно посмотреть в специальном разделе на сайте госкомпании.
Действующие участки Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД)
На данный момент для автомобилистов доступно более 300 км ЦКАД, достройка оставшихся 20 км запланирована ко второй половине 2021 года.
Напомним, с 10 января 2021 года в России начал действовать штраф для автомобилистов, не оплативших проезд по платным дорогам. Штраф предназначен прежде всего для ЦКАД, где будет налажена безбарьерная система оплаты проезда «свободный поток»: при отсутствии шлагбаумов деньги списывают со счетов водителей с помощью камер и бесконтактных транспондеров.
Санкцию могут применять и на платных дорогах без системы «свободный поток» — например, если водитель проехал бесплатно, сломав шлагбаум или пристроившись за другой машиной.
ЦКАД — транспортный долгострой с «узкими местами»
Проект кольцевой автомобильной дороги разработали в начале 2000-х годов для разгрузки федеральных дорог и МКАД путём перераспределения транзитного потока автотранспорта. Строить ЦКАД начали в 2015 году. Ввод в эксплуатацию был запланирован на 2018 год, однако сроки не один раз переносили: сначала на 2019, затем на 2020 год.
В мае 2020 года зампред правительства России Марат Хуснуллин заявил, что строительство основного хода кольцевой автодороги должно быть завершено до конца 2020 года.
В июне 2020 года стало известно, что «Автодор» просит на достройку ЦКАД ещё около 15 млрд руб. из бюджета: на изъятие земельных участков, строительство развязок, переустройство магистральных газопроводов и нефтепроводов, а также на создание и эксплуатацию системы взимания платы.
Среди «узких» мест трассы остаётся железнодорожный переезд у деревни Малые Вязёмы. Ранее в «Автодоре» заявили, что без выделения денег на устранение всех «узких мест» сразу после запуска кольцевая дорога встанет в пробках.
В ноябре 2020 года жители Одинцовского городского округа сообщили «Одинцово-ИНФО», что создали петицию на портале «Российская общественная инициатива» (РОИ) с требованием построить необходимый путепровод. Кроме того, инициативная группа протестует против планов «Автодора» построить новую развязку на пересечении ЦКАД и Можайского шоссе. Люди утверждают, что госкомпания хочет ликвидировать «узкое место», проведя трассу в 35 м от домов вместо предусмотренных нормами 200 м.
3.23.128.244
Введите логин и пароль, убедитесь, что пароль вводится в нужной языковой раскладке и регистре.
Быстрый вход/регистрация, используя профиль в:
Я там на байке путь сокрощал через них, теперь автоматические ворота с пультом поставили, не сократишь.
Возле Жаворонок зачистили. Самое лучшее — через Голаз, а то и вовсе, под Кубинкой. Не место фурам среди населенных пунктов
Кстати. 4 дом снесли, как не было
Свято место пусто не бывает.
А места там намоленные, да.