Одинцовский округ — среди худших в Подмосковье по количеству погибших на железной дороге в 2022 году

просмотров: 4 141 (+2)комментариев: 17

В 2022 году на железной дороге в Одинцовском округе погибло 15 человек. Это один из самых больших показателей в Московской области. 

Согласно презентации на прошедшем 6 января совещании регионального правительства, пятёрка муниципалитетов с самой большой смертностью на железной дороге выглядит так: 

  1. Раменский округ — 28 
  2. Пушкинский — 20
  3. Люберцы — 17
  4. Одинцовский — 15
  5. Домодедово, Мытищи — по 12.

Всего в прошлом году в Подмосковье на железной дороге погибло 250 человек. По данным областного правительства, более половины погибших (142) — на так называемых «опасных тропах». На пешеходных переходах погибло 62 человека, на платформах — 46.

Как следует из презентации, в Одинцовском округе на данный момент остаются ещё 5 «опасных троп», которые необходимо ликвидировать.

Городские округа Подмосковья с самой высокой смертностью на железной дороге в 2022 году, Февраль
Кадр из презентации

Зампред правительства Подмосковья Анна Кротова назвала список поручений главам городских округов на 2023 год: 

  1. Благоустроить подходы к ж/д инфраструктуре 
  2. Установить камеры с распознаванием лиц в местах нарушений 
  3. Установить железобетонные ограждения в местах массового хождения людей
  4. Установить искусственное ограждение («змейка») на пешеходных переходах
  5. Проводить ежедневное дежурство на станциях в местах массовых нарушений.

Воробьёв: «Наша задача — оградить людей от опасности» 

Губернатор Московской области Андрей Воробьёв заявил, что интенсивность движения пригородных поездов в столичном регионе «рекордная в стране и, наверное, одна из самых заметных в мире». Он добавил, что пригородное железнодорожное сообщение «оснащается самыми современными поездами, платформами, вокзалами, пересадочными узлами, пунктами».

На прошлой неделе мы открыли в Лесном Городке очередную станцию, вместе с жителями проехали до Апрелевки. Там современный железнодорожный комплекс с лифтами, эскалаторами.

Однако обратило на себя внимание, что, несмотря на всю инфраструктуру, часто, особенно молодые люди в наушниках, капюшонах, стараясь выбрать короткий путь, пересекают железную  дорогу, рискуя жизнью.

***

Наша задача – оградить людей от опасности. Сделать так, чтобы они не перебегали там, где нет перехода. Мы тесно работаем с РЖД, чтобы уменьшить количество нарушителей – устанавливаем умные камеры, которые могут распознавать лица и выписывать штрафы. Проводим рейды, сажаем колючие кустарники на месте тропинок, ставим ограждения «Змейка».

Напомним, в августе 2022 года глава Одинцовского округа Андрей Иванов заявил, что все «опасные тропы» возле железнодорожных станций и путей должны быть ликвидированы. При этом он поручил подчинённым найти «компромиссные решения» для тех случаев, где после ликвидации старых переходов жителям приходится тратить десятки минут на обход. 

В том же месяце зампред правительства Подмосковья Анна Кротова сообщила, что новые меры противодействия нарушениям на железной дороге позволили добиться снижения смертности. В числе «непопулярных мер» чиновница назвала нанесение солидола и пачкающих веществ на платформы и заборы, высадку кустарников и применение колючей проволоки. 

В феврале 2023 года в Минтрансе Московской области сообщили, что за первый месяц года в регионе с помощью камер выписали 339 штрафов за переход железнодорожных путей в неположенном месте.

Сейчас камеры с функцией распознавания лиц установлены на восьми подмосковных станциях, среди которых «Перхушково» и «Жаворонки» в Одинцовском округе. Сотрудники транспортной полиции используют записи с этих камер, чтобы оформлять штрафы.

Сейчас штраф составляет 100 рублей, однако осенью 2022 года в Госдуму был внесён закон, предусматривающий увеличение до 2000 рублей. Штраф может быть увеличен уже в этом году.

216.73.216.94

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии17

Воробьёв: «Наша задача — оградить людей от опасности»

в Одинцовском округе на данный момент остаются ещё 5 «опасных троп», которые необходимо ликвидировать.

Это бесполезно!!! Можно, конечно
Установить камеры с распознаванием лиц в местах нарушений
Установить железобетонные ограждения в местах массового хождения людей
Установить искусственное ограждение («змейка») на пешеходных переходах
Проводить ежедневное дежурство на станциях в местах массовых нарушений.
Табличеи, картинки, краска, салидол…
Да даже если натянуть колючую проволоку, пустить ток, установить пулеметные гнезда… Все равно будут лезть, как ТАРАКАНЫ! Это не лечится, бесполезно! Ну не понимают! долбоящеры…
Действия с комментарием
Воробьёв: «Наша задача — оградить людей от опасности»
В своё время Курчатов на территории своего института распорядился прокладывать асфальтированные тротуары на местах вытоптанных троп. Может и не надо изобретать велосипед??? Надо думать об удобстве людей, а не о рейтингах.
Подробнее: Одинцовский округ — среди худших в Подмосковье по количеству погибших на железной дороге в 2022 году
Действия с комментарием
vegard: Ну не понимают! долбоящеры…
А какие долбоящеры турникеты понаставили и все выходы с платформ позакрывали? Раньше приехал из Москвы, и сразу с платформы спустился, а теперь? Может, надо сначала разобраться с теми, кто бедных людей на пути загоняет?
Действия с комментарием
Пути манят, пути тянут, как магнитом. Перебежал сегодня, завтра, прошелся вдоль полотна. Ничего не происходит. Бдительность притупляется. Вися таблички. Каждый понимает, шо поезда, все же ходят. И кто-то под них, все таки попадает! Но, все уверены, шо кто-то, но это НЕ Я! А особо одаренные, перед «сапсанами» перебегают. Хороший был плакат в советское время: «сэкономишь минуту, потеряешь жизнь»
С турникетами, тема отдельная. В Одинцово, по паре, с каждой стороны платформы, в начале и конце, шо весьма удобно. Из недостатков, образуется небольшая толкучка в часы пик. Есть неудобства, при покупке билетов. И полная БЕДА!!! если делать это, через кассу. Можно потерять до 30 минут!
Сами турникеты, уже старого образца. Просится замена…
Действия с комментарием
vegard: И полная БЕДА!!! если делать это, через кассу. Можно потерять до 30 минут!
А теперь ТОЛЬКО через кассу, если у тебя нету карточки. Хотела как-то взять до Филей, так автомат без карточки не продаёт, а в кассу очередь. Пришлось на Кунцеве десантироваться и до Филей автобусом
Действия с комментарием
alionka666: А теперь ТОЛЬКО через кассу, если у тебя нету карточки. Хотела как-то взять до Филей, так автомат без карточки не продаёт, а в кассу очередь.
А это современность. Пытаются загнать в оплату банковскими картами, смартфонами, а теперь, уже и рожами…
Частенько стали закрывать кассы метро, уже и в часы пик. Оставляя только автоматы, которые не выдают сдачи. Меняй где хочешь, твои проблемы.
Действия с комментарием
Кстати, в оплате рожами, есть обратная сторона медали… Подошел, тебя распознали, пропустили. Вроде бы хорошо и удобно. Ничего не надо, прошел и все. НО!!! Это не дальновидные люди, они не понимают, шо эт ловушка! Сами вводят свои данные в систему, и не могут сообразить, шо они там уже навсегда. И автоматическая идентификация будет не только при прохождении турникетов, но и во ВСЕМ!!!
«Установить камеры с распознаванием лиц в местах нарушений «
И… автоматические штрафы по почте!!!

УДАЧИ им!!!
Действия с комментарием
vegard: Частенько стали закрывать кассы метро, уже и в часы пик. Оставляя только автоматы, которые не выдают сдачи. Меняй где хочешь, твои проблемы.
Я так в Венгрии на штраф налетела. Пыталась оплатить через автоматы — не разобралась как. А тетки в окошке нет — шторка на окошке
Действия с комментарием
alionka666: Платила штраф или похерила?
Заплатила.
Там написано нихрена не понятно, короче, нужно билеты в «столбиках» на улице покупать. Лучше — проездной на несколько дней. Это мне такие же туристы сказали потом
Действия с комментарием
vadim-makarov: Необходимо строить подземный или надземный переход в том месте, где люди через пути лезут.
Сейчас в ЦРБ деваха лежит, которая лезла через Можайку над подземным переходом у Дубравы.
Действия с комментарием