Основной съезд с платной дороги
на МКАД запустят в 2016

Об увеличении разрешенной скорости движения на платной дороге, шуме от трассы и запуске основного съезда на МКАД — в эксклюзивном интервью директора ООО «Новое качество дорог» Вячеслава НЕКРАСОВА.

— Почему увеличение разрешенной скорости движения до 110 км/ч стало возможным только спустя год эксплуатации трассы?

— 26 ноября 2013 года, после окончания строительных работ первого этапа, дорога была запущена в эксплуатацию. В течение 2014 года на дороге и ее отдельных элементах продолжались строительные, монтажные и пуско-наладочные работы в рамках второго этапа (Автоматизированная Система Управления Дорожным Движением, 100% освещение, система видео-мониторинга с интеллектуальной обработкой инцидентов и другое) и, конечно же, собиралась и анализировалась статистика движения транспорта по новой дороге. В итоге, к концу сентября 2014 года были закончены все согласования, и группа компаний «Автодор» утвердила новую схему организации дорожного движения на нашей дороге с максимальным скоростным режимом 110 км/час.

— Почему скорость увеличили именно 1 октября?

— Просто так совпало.

— Стало ли больше транзакций на северном обходе в связи с завершением сезона отпусков и наступлением активного потребительского сезона?

— Согласно нашей статистике, уровень ежемесячного трафика на дороге сохраняется в пределах значений, достигнутых в июне. Сентябрь не исключение — зафиксирован лишь незначительный рост по сравнению с летними месяцами. В среднем, в день по дороге проходит 45 000 — 50 000 машин.

Пробка в сторону Москвы

— О безопасности трассы можно судить по скорости проезда по ней. Назовите максимальную скорость, зафиксированную на северном обходе?

— Безопасность любой дороги определяется несколькими факторами, в числе которых — качество ездового полотна, рельеф трассы, информирование пользователей и многое другое. Но главное условие безопасной дороги — соблюдение правил дорожного движения. «Северный обход Одинцова» является одной из самых современных автодорог России, что технически позволяет развивать очень высокую скорость. Но в то же время, платный участок является частью федеральной автомобильной дороги М-1, и на него распространяются правила дорожного движения РФ. С первого октября максимальная разрешенная скорость на дороге повышена до 110 км/ч, и мы призываем автолюбителей соблюдать установленный скоростной режим.

— В редакцию поступают жалобы от читателей, жителей «Гусарской Баллады» в Дубках. Им мешает шум от мотоциклов, которые проезжают по северному обходу. Не превышает ли шумность трассы предельно допустимые нормы? Не предполагается ли введение ограничения для движения мотоциклистов в ночные часы?

— В целях снижения шумового воздействия на прилегающие к дороге жилые районы мы установили 14,5 км шумозащитных экранов. Для достижения максимального эффекта в проекте использованы комбинированные шумозащитные экраны (шумоотражающие в нижней части, шумопоглощающие — в верхней) высотой 3 метра, установленные под углом в 7 градусов.

Помимо сокращения уровня звука, шумозащитные экраны снижают концентрацию загрязняющих веществ на прилегающей территории до 50-60%, что позволяет обеспечить соблюдение нормативных требований и санитарно-гигиенических норм.

Экраны были установлены в соответствии с расчетами, сделанными в проекте, с учетом доведения уровня шума на прилегающих к дороге территориях жилой застройки в условиях максимальной загруженности трассы до нормативного. Отдельные транспортные средства могут иметь недопустимые характеристики по шумности двигателей, но запретить их эксплуатацию могут только сотрудники ГИБДД.

ЖК «Гусарская баллада», пункт взимания платы на Можайском шоссе

— Каковы сроки запуска развязки на Можайском шоссе?

— До конца 2014 года строители обещают сдать развязку в эксплуатацию.

— Город Одинцово продолжает застраиваться, новостройки подступают вплотную к трассе — в частности, ЖК «Одинбург». Как это влияет на трассу? Ведь городская застройка меняет ландшафт, по которому проходит дорога. Меняются пути естественного отхода осадков.

— Теоретически, новостройки могли бы нарушить естественное движение стоков дождевых и талых вод по существующему рельефу. Но система дождевой канализации вдоль дороги включает не только кюветы, позволяющие сточным водам уходить в естественные уклоны рельефа, но также мосты и специальные «проколы» под дорогой, позволяющие не нарушать естественный ток тех ручьев и рек, которые пересекает дорога.

ЖК «Одинбург», 200 метров до скоростной дороги с видом на кладбище

— Когда будет запущен основной съезд на МКАД в сторону улицы Горбунова?

— По информации, полученной от «Автодора», подмостовые сооружения с опор моста при выезде с платной дороги на МКАД будут сняты до конца октября текущего года, что позволит организовать движение в подмостовом пространстве в две полосы. Исходя из текущего трафика, это позволит полностью решить вопрос разгрузки выезда на МКАД с платной дороги.

Учитывая постоянный рост трафика в московском регионе, в 2016 году «Автодор» планирует ввод в эксплуатацию направленного съезда с платной дороги на внешнюю сторону МКАД, что позволит разделить автомобильные потоки при выезде с «северного обхода» и дополнительно разгрузить выезд на МКАД.

Выезд на МКАД

Смотрите также:

Пятничные пробки на платной дороге — в прямом эфире

18.216.70.205