Новосёлы многоэтажного ЖК у Минского шоссе: «Мы отрезаны от Одинцово!»
Новосёлы ЖК «Каштановая Роща» заявили, что оказались «в транспортной ловушке и без доступа к инфраструктуре».
Этот многоэтажный жилой комплекс строят в деревне Измалково возле Минского шоссе, несколько домов уже заселены — жильцы пользуются социальной инфраструктурой в ЖК «по другую сторону» федеральной трассы — «Одинцовский парк» (9-й микрорайон) и «Одинцово-1».
Однако прямой пешеходной связи «Каштановой Рощи» с этими жилыми комплексами нет, как нет и автобусного маршрута. Новосёлы прислали «ОИНФО» обращение. По их словам, ранее они уже обращались в различные инстанции, но получили отписки. Приводим выдержки из обращения:
Наш ЖК полностью изолирован от города. Мы находимся в транспортной ловушке, отрезанные от города и лишённые любой инфраструктуры.
Аптеки, магазины, школы и детские сады — всё это в шаговой доступности в соседнем ЖК, до которого рукой подать, но, чтобы туда дойти, нужно преодолеть лесную тропу длиной 40 минут, либо рискуя проходить прямо возле трассы рядом с отбойниками.
Застройщик ЖК организовал одну маршрутку, но она справиться с потоком пассажиров не может. Рядом есть автобусная остановка, но автобусы не всегда останавливаются на ней, а до ЖК «Одинцовский парк» автобусов нет вовсе.
Застройщиком ЖК на момент приобретения квартир был заявлен надземный переход, который должны были построить до 2027 года, но теперь этот срок изменён до 2030-го.
Сейчас мы просим организовать временный пешеходный переход, который сократит путь от 40 до 5 минут. А также организовать автобусный маршрут на постоянной основе со стабильным графиком — до «Одинцовского парка» и «Одинцово-1». Это ближайшие районы со школами и детсадами, а у нас 90% жильцов — семьи с детьми (у некоторых в семье по 3-4 разновозрастных ребёнка).
Отсутствие пешеходного перехода и автобусного маршрута напрямую нарушает права детей на обязательное образование, ведь не каждому родителю под силу оплатить ежедневный маршрут на такси туда/обратно — это более 1000 рублей в день, а лесная тропа и вовсе небезопасна, тем более сейчас, когда темнеет рано, а дождь превращает тропу в полосу препятствий даже для взрослого.
216.73.216.170
Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость
Комментарии18
читают 0Видит око, да зуб неймёт. А здесь не раз писали об исключительном удобстве ЖК.
Действия с комментарием
Все эти письма надо было вручать Застройщику вместо денег до покупки квартиры.
Только тогда и пешеходные переходы и автобусные маршруты были бы построены до продажи квартир.
А теперь «Обещать не значит жениться» © нар.
Действия с комментарием
Да, сами автобусы пустыми гонять не будут. Но, дороги с остановочными пунктами Застройщик мог бы и сделать.
Переход за счёт Застройщика. Запроектировать и построить могут и аффилированные подрядчики за его деньги.
Можно переход и за федеральный счёт построить, но это когда уже Застройщик лопнет и исчезнет, а жители и федеральные власти останутся.
Действия с комментарием
Пфф. Столько раз уже тёрли. Нет у застройщика своих денег, это всё деньги покупателей квартир. Да и строит и облагораживает застройщик только выделенный свой земельный участок (на другое и права не имеет, и расходование средств на это — будет нецелевым, банк не пропустит). Если только сети тянет к энергоисточникам.
Другое дело, что должно быть понимание куда весь этот новый колхоз денется, выходя из купленных квартир. Т. е. Транспортная схема должна быть разработана, определены зоны ответственности застройщика и города. И из статьи ясно, что переход был запланирован — в 2027 году, так что это город должен, за счет какого то из бюджетов. А откуда деньги в бюджете должны взяться? От тех же налогоплательщиков в том числе. А где этот колхоз работает? Да, в Москве, и налоги платит там же. Вот и всё, круг замкнулся.
«В Москву, в Москву» — ничего со времен Чехова не меняется.
Действия с комментарием
Каштановую рощу построили кот Базилио и лиса Алиса. Счастливые обладатели недвижимости в этой роще, смотрите фильм «Приключения Буратино».
Действия с комментарием
Вот куда монорельс, тот самый, прокладывать надо. И трамваем продублировать.
Действия с комментарием
И канатной дорогой отшлифовать.
Действия с комментарием
Пустить автобусный маршрут с конечной остановкой на территории Москвы (и в её ведении соответственно). С заездом и в Одинцово-1 и в Одинцовский парк. Остановка же есть.
Не туда пишут, надо Собянину. Он, глядишь, и переход организует.
Действия с комментарием
Они вообще, хоть раз, приходили и смотрели место, где собираются жить? Изучали инфраструктуру? Доступность поликлиник, детсадов, школ?? Или покупали не глядя??? И чего тогда возмущаться..
Действия с комментарием
Ставили на то, что купим подешевле, а то потом, когда инфраструктура и транспортная доступность будет — квадратные метры подорожают же. А щас и требовать можно, на права человека уповая.
Действия с комментарием
А 454В, который ходит на Внуково им не подходит?
Действия с комментарием
он там не останавливается, хотя мог бы (когда из Внуково в Одинцовский пакр едет), там мог бы и 454 останавливаться на Москву, и другие на Москву-но почему-то забивают на эту остановку
Действия с комментарием
Скоро начнут жаловаться на самолеты. Требовать закрыть аэропорт Внуково. А когда покупали куда смотрели?
Действия с комментарием
Как в Горках 10. Всю жизнь там была баня. Построили новый жк, им видите ли стал мешать дым от печки. В итоге баню перевели на газ
Действия с комментарием
зачем покупали?
Действия с комментарием
все как обычно, дешевле, но инфрастуктура как в Москве. Уже столько раз мусолилась эта тема, один хрен покупают, потом ноют. Хотят как положено, Москва близко. Да, дорого, но все имеется. Строят дома и сразу все прилагается.
Действия с комментарием
Зато благодаря таким покупателям ЖК множатся и множатся, а инфраструктуры как не было, так и нет, всё равно ведь покупают.
Действия с комментарием